Federación Nacional de Biocombustibles
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CO2 34,0M Ton
MP 8,1K Ton
Etanol $15.835
Biodiesel $16.743
El último informe del Panel Intergubernamental sobre el Cambio Climático (IPCC) destacó que las emisiones globales de CO2 continúan aumentando a niveles sin precedentes, lo que ostenta escenarios de impactos, riesgos y vulnerabilidades que comprometen los modos y medios de vida de las comunidades globales, debido al consumo insostenible de los recursos planetarios.
Para poder limitar el aumento de la temperatura por debajo de 1,5°C, el mundo necesita transformar por completo la forma en que produce, transporta y consume energía, a una escala y un ritmo sin precedentes, razón por la cual, acelerar la transición energética es un factor clave para aumentar las ambiciones para contrarrestar la crisis climática, reducir las emisiones carbono y aumentar la adopción progresiva de energías renovables.
Colombia, al igual que otros países del mundo, al ser consciente de que el proceso de transición energética tiene que ser justa con los trabajadores, consumidores, empresas, comunidades y otros organismos que contribuyen a la toman decisiones, se esfuerza por reducir su dependencia de los combustibles fósiles a través del diálogo social para definir la Hoja de Ruta de la Transición Energética Justa en el País.
Según lo refiere el Ministerio de Minas y Energía, la Transición Energética Justa (TEJ), se hará con equidad, responsabilidad, gradualidad, intensificación del conocimiento y en especial, con un diálogo abierto con todos los actores involucrados y en virtud de ello, el gremio de los biocombustibles biodiésel y bioetanol ha asistido a los diferentes espacios de participación para contribuir a la generación de información técnica, económica, ambiental y social relacionada con el sector y sus cadenas de valor asociadas, de esta manera, contribuir a que el Gobierno Nacional comprenda las necesidades de quienes actualmente participan en el suministro y los servicios de esta energía líquida renovable, las cuales están estrechamente relacionadas con la consolidación de la hoja de ruta de los biocombustibles de primera generación, establecidas en la Resolución 40447 de octubre de 2022; descarbonizar el transporte aéreo promoviendo los combustibles sostenibles de aviación (SAF, por sus siglas en inglés) y la estructuración de la fórmula del diésel renovable.
