{"id":5847,"date":"2023-07-19T13:12:25","date_gmt":"2023-07-19T13:12:25","guid":{"rendered":"https:\/\/fedebiocombustibles.com\/?p=5847"},"modified":"2024-09-18T10:41:01","modified_gmt":"2024-09-18T15:41:01","slug":"boletin-biocombustibles-hoy-237","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fedebiocombustibles.com\/en\/boletin-biocombustibles-hoy-237\/","title":{"rendered":"Bolet\u00edn Biocombustibles hoy #237"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"5847\" class=\"elementor elementor-5847\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7e56aef elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7e56aef\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column 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Esta es el principal mensaje de nuestra IV Conferencia Internacional de Biocombustibles, realizada los d\u00edas 26, 27 y 28 de abril en Cali.<\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"GnLot3ofgUTKHwZY3aQTN\"><span style=\"font-size: 15.4px; background-color: var(--bs-body-bg); text-align: var(--bs-body-text-align);\"><b>Los bios en Colombia\u00a0\u00a0<br \/><\/b><\/span><span style=\"background-color: var(--bs-body-bg); font-size: 15.4px; text-align: var(--bs-body-text-align);\">Actualmente, en el pa\u00eds se produce alcohol carburante (bioetanol) de ca\u00f1a de az\u00facar y biodi\u00e9sel de aceite de palma, ambos importantes para avanzar en este camino hacia la descarbonizaci\u00f3n. Hoy, los bios reemplazan m\u00e1s de 20 mil barriles diarios de combustibles f\u00f3siles, di\u00e9sel y gasolina, que se consumen en el pa\u00eds, y constituyen un apoyo fundamental para la seguridad y soberan\u00eda energ\u00e9tica de Colombia.<\/span><\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"GnLot3ofgUTKHwZY3aQTN\"><span style=\"font-size: 15.4px; background-color: var(--bs-body-bg); text-align: var(--bs-body-text-align);\">Los biocombustibles (el biodi\u00e9sel, bioetanol, SAF, di\u00e9sel renovable, entre otros) se han convertido tambi\u00e9n en la alternativa de m\u00e1s r\u00e1pida implementaci\u00f3n para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en relaci\u00f3n con los combustibles f\u00f3siles.\u00a0\u00a0<\/span><\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"GnLot3ofgUTKHwZY3aQTN\"><span style=\"font-size: 15.4px; background-color: var(--bs-body-bg); text-align: var(--bs-body-text-align);\">El ex ministro de Minas y Energ\u00eda, Amylkar Acosta, destac\u00f3 durante su intervenci\u00f3n en Cali que Colombia no puede depender exclusivamente del petr\u00f3leo, ya que el 42% del consumo de energ\u00eda es del sector automotriz y el pa\u00eds espera tener 24 millones de veh\u00edculos en 2030, de los cuales 600 mil ser\u00edan el\u00e9ctricos. Entonces los biocombustibles se convierten en aliados para una movilidad m\u00e1s sostenible.<\/span><\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"GnLot3ofgUTKHwZY3aQTN\">\u00a0<\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"GnLot3ofgUTKHwZY3aQTN\"><b>Los bios para descarbonizar la movilidad<br \/><\/b><span style=\"font-size: 15.4px; background-color: var(--bs-body-bg); text-align: var(--bs-body-text-align);\">Es claro que, para lograr un sector de transporte m\u00e1s sostenible en Colombia, la respuesta son los biocombustibles.\u00a0\u00a0<\/span><\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"GnLot3ofgUTKHwZY3aQTN\"><span style=\"font-size: 15.4px; background-color: var(--bs-body-bg); text-align: var(--bs-body-text-align);\">El SAF, el di\u00e9sel renovable y los biocombustibles marinos representan tambi\u00e9n una gran oportunidad para descarbonizar el transporte a\u00e9reo, mar\u00edtimo y terrestre. Para el caso del transporte a\u00e9reo, por ejemplo, el combustible sostenible de aviaci\u00f3n (SAF, por sus siglas en ingl\u00e9s) es la \u00fanica soluci\u00f3n disponible para que este sector cumpla con el objetivo de alcanzar la meta de emisiones cero establecidas para el 2050, tal como lo expres\u00f3 Pedro de la Fuente, Gerente Senior de la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA), durante la Conferencia. \u00a0Y es que Colombia est\u00e1 listo para producir aceite vegetal hidrotratado (HVO, por sus siglas en ingl\u00e9s) y SAF en cantidades. En este caso, Ecopetrol, se encuentra adelantando un proyecto para montar la primera planta de Combustible Sostenible de Aviaci\u00f3n y asegurar la mezcla del 5% y 7% que se proyecta en el mercado colombiano.\u00a0\u00a0<\/span><\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"GnLot3ofgUTKHwZY3aQTN\"><span style=\"font-size: 15.4px; background-color: var(--bs-body-bg); text-align: var(--bs-body-text-align);\">Por otro lado, con el lanzamiento del primer veh\u00edculo h\u00edbrido en el pa\u00eds que se mueve con bioetanol 100% colombiano, realizado en el marco de la Conferencia, se reafirma el compromiso de seguir buscando alternativas para un mundo m\u00e1s sostenible. Consolidar el uso de mezclas superiores de biocombustibles, en este caso con el bioetanol de ca\u00f1a de az\u00facar, un producto 100 % colombiano que crece en los campos del pa\u00eds, se mitigan las emisiones de CO2 y de material particulado.<\/span><\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"GnLot3ofgUTKHwZY3aQTN\"><span style=\"font-size: 15.4px; background-color: var(--bs-body-bg); text-align: var(--bs-body-text-align);\"><b>Los bios para la salud<br \/><\/b><\/span><span style=\"background-color: var(--bs-body-bg); font-size: 15.4px; text-align: var(--bs-body-text-align);\">Adicionalmente los biocombustibles disminuyen la emisi\u00f3n de material particulado, reduciendo los costos en salud p\u00fablica asociados o la mala calidad del aire. En este sentido, seg\u00fan \u00c1ngela Tin, Directora de Iniciativas de Aire Limpio de American Lung Association y conferencista invitada, el uso de biocombustibles y sus mezclas pueden reducir la contaminaci\u00f3n del aire en un 90% y beneficiar la salud de las personas.<\/span><\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"GnLot3ofgUTKHwZY3aQTN\"><span style=\"font-size: 15.4px; background-color: var(--bs-body-bg); text-align: var(--bs-body-text-align);\">En Colombia ya existen proyectos que adem\u00e1s de mitigar el impacto del material particulado, generan beneficios econ\u00f3micos, y a la salud de las personas. Desde el 2018, en el Club de Biotanqueo m\u00e1s de 1.163 volquetas, camiones, tracto camiones, entre otras tipolog\u00edas est\u00e1n utilizando mezclas voluntarias del 20% de biodi\u00e9sel en di\u00e9sel, denominadas B20, que han dejado de emitir m\u00e1s de 5 mil toneladas de CO2, lo que corresponde a sembrar un bosque de m\u00e1s de 400.000 \u00e1rboles de acacias. En este sentido, se ha logrado reducir entre el 37% y 70% del material particulado, contribuyendo a la salud de la poblaci\u00f3n.<\/span><\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"GnLot3ofgUTKHwZY3aQTN\"><span style=\"font-size: 15.4px; background-color: var(--bs-body-bg); text-align: var(--bs-body-text-align);\">Por otro lado, el biodi\u00e9sel, de aceite de palma, tiene mayor lubricidad que el di\u00e9sel f\u00f3sil, por lo que extiende la vida \u00fatil de los motores, as\u00ed como el bioetanol tiene un mayor octanaje, por lo que mejora el desempe\u00f1o energ\u00e9tico de la gasolina.\u00a0\u00a0<\/span><\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"GnLot3ofgUTKHwZY3aQTN\"><span style=\"font-size: 15.4px; background-color: var(--bs-body-bg); text-align: var(--bs-body-text-align);\"><b>Los retos de los bios<br \/><\/b><\/span><span style=\"background-color: var(--bs-body-bg); font-size: 15.4px; text-align: var(--bs-body-text-align);\">Para alcanzar estos beneficios, de acuerdo con Cid Caldas, Coordinador General de Az\u00facar y Alcohol del Ministerio de Agricultura, Pecuaria y Abastecimiento de Brasil y Evandro Gussi, CEO de la Uni\u00f3n de la Industria de la Ca\u00f1a de Az\u00facar y Bioenerg\u00eda (UNICA) de Brasil, se deben crear instrumentos regulatorios que puedan garantizar la producci\u00f3n de biocombustibles, lo cual ser\u00eda un beneficio tanto para los productores, como para el gobierno y el mercado.\u00a0\u00a0<\/span><\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"GnLot3ofgUTKHwZY3aQTN\"><span style=\"font-size: 15.4px; background-color: var(--bs-body-bg); text-align: var(--bs-body-text-align);\">Los biocombustibles no solo representan una oportunidad para la sostenibilidad de las regiones, sino tambi\u00e9n beneficios en salud, apoyo a la agricultura, la creaci\u00f3n de empleos y el crecimiento en transporte, mencion\u00f3 el vicepresidente de Asuntos Federales para Clean Fuels Alliance America, Kurt Kovarik durante su intervenci\u00f3n en la jornada.\u00a0\u00a0<\/span><\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"GnLot3ofgUTKHwZY3aQTN\"><span style=\"font-size: 15.4px; background-color: var(--bs-body-bg); text-align: var(--bs-body-text-align);\">Los Biocombustibles son energ\u00eda l\u00edquida renovable, desde la agroindustria Colombiana a los motores de nuestras motos, autom\u00f3viles, buses, camiones, tracto camiones, maquinaria amarilla, aviones y transporte mar\u00edtimo, que con un marco jur\u00eddico adecuado pueden duplicar su participaci\u00f3n en la canasta energ\u00e9tica colombiana y con ello contribuir a la meta de reducci\u00f3n de emisiones de gases de efecto invernadero, al tiempo que mejora la calidad del aire que respiramos en nuestras ciudades.\u00a0<\/span><\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"GnLot3ofgUTKHwZY3aQTN\"><span style=\"font-size: 15.4px; background-color: var(--bs-body-bg); text-align: var(--bs-body-text-align);\"><b>Sobre la IV Conferencia Internacional\u00a0<br \/><\/b><\/span><span style=\"background-color: var(--bs-body-bg); font-size: 15.4px; text-align: var(--bs-body-text-align);\">La IV Conferencia Internacional de Biocombustibles, acelerando la transici\u00f3n energ\u00e9tica, cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de m\u00e1s de 455 asistentes, entre los que se encuentran conferencistas nacionales, internacionales, congresistas, delegados del gobierno nacional y m\u00e1s de 156 empresas.<\/span><\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"GnLot3ofgUTKHwZY3aQTN\"><span style=\"font-size: 15.4px; background-color: var(--bs-body-bg); text-align: var(--bs-body-text-align);\">En el marco del desarrollo de la conferencia, Gaia Servicios Ambientales estim\u00f3 la huella de carbono, es decir, calcul\u00f3 la totalidad de los gases de efecto invernadero (GEI) emitidos directa o indirectamente en la ejecuci\u00f3n de las actividades antes y durante el evento, ejercicio a partir del cual se determin\u00f3 que el inventario de emisiones totales fue de 150,74 toneladas d CO2 que fueron compensadas a trav\u00e9s de bonos de carbono generados por Bio D y Aceites Manuelita, hito que demuestra nuestra contribuci\u00f3n en la adopci\u00f3n de pr\u00e1cticas sostenibles y apoyo a la transici\u00f3n hacia una econom\u00eda baja en carbono.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-13c83e7 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"13c83e7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"226\" src=\"https:\/\/fedebiocombustibles.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Invitado-Especial-1024x300.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-4061\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/fedebiocombustibles.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Invitado-Especial-1024x300.png 1024w, https:\/\/fedebiocombustibles.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Invitado-Especial-300x88.png 300w, https:\/\/fedebiocombustibles.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Invitado-Especial-768x225.png 768w, https:\/\/fedebiocombustibles.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Invitado-Especial.png 1080w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-1a4be6c elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"1a4be6c\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-94ab35c\" data-id=\"94ab35c\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-38032b6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"38032b6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"text-build-content\" data-testid=\"l4qQ8q3dC\"><b>Julia Miranda Londo\u00f1o<\/b><\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"l4qQ8q3dC\"><i>Comisi\u00f3n Quinta Constitucional Permanente<\/i><br \/><i>C\u00e1mara de Representantes<\/i><\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"l4qQ8q3dC\">\u00a0<\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"l4qQ8q3dC\"><i>Es una abogada bogotana que ha hecho toda su carrera en el sector ambiental. Se gradu\u00f3 de la Universidad Javeriana y tiene una especializaci\u00f3n en derecho medioambiental de la Universidad Externado de Colombia<\/i><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-ca4ee2c\" data-id=\"ca4ee2c\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8c0954f elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"8c0954f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"300\" src=\"https:\/\/fedebiocombustibles.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/JULIA-MIRANDA-LONDONO-250x300.png\" class=\"attachment-medium size-medium wp-image-5449\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/fedebiocombustibles.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/JULIA-MIRANDA-LONDONO-250x300.png 250w, https:\/\/fedebiocombustibles.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/JULIA-MIRANDA-LONDONO.png 500w\" sizes=\"(max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-1505d20 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"1505d20\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-8730661\" data-id=\"8730661\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ec2804f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ec2804f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul><li data-testid=\"GnLot3ofgUTKHwZY3aQTN\">\u00bfCu\u00e1l ha sido su historia en el Congreso?<\/li><\/ul><p>Mi prioridad en el Congreso ha sido la acci\u00f3n clim\u00e1tica. En ese sentido, con varios senadores y representantes a la C\u00e1mara, lanzamos la Comisi\u00f3n Accidental de Bosques y Cambio Clim\u00e1tico. una comisi\u00f3n interparlamentaria e interpartidista que busca construir herramientas sustentadas y \u00fatiles que nos permitan entender c\u00f3mo desde el Congreso podemos aportar a la lucha contra la deforestaci\u00f3n, como principal aporte al cambio clim\u00e1tico. He sido coautora de varios proyectos c\u00f3mo el reconocimiento del desplazamiento forzado por causas clim\u00e1ticas, una reforma a la ley 99 de 1993 para hacer efectiva la destinaci\u00f3n de recursos para la conservaci\u00f3n de recursos h\u00eddricos y la modificaci\u00f3n del proceso sancionatorio ambiental. He sido ponente de proyectos cruciales que buscan responder a la necesidad hist\u00f3rica de contar con una definici\u00f3n \u00fatil y acotada, que permita identificar y gestionar los pasivos ambientales y dotar de instrumentos para que las acciones de las autoridades administrativas, y las pr\u00e1cticas de los actores relacionados con el sector ganadero, conduzcan a una ganader\u00eda libre de deforestaci\u00f3n. Finalmente, he trabajado por la inclusi\u00f3n de criterios ambientales en proyectos estrat\u00e9gicos del gobierno nacional. Para el presupuesto general de la naci\u00f3n, propuse una adici\u00f3n de $769.000.000.000 de pesos, dirigidos a financiar los proyectos de inversi\u00f3n y funcionamiento del Ministerio de Ambiente, de Parques Nacionales, de la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales, el IDEAM, el fondo de compensaci\u00f3n de las Corporaciones Aut\u00f3nomas, los institutos cient\u00edficos. En la Reforma Tributaria, logramos fortalecer la destinaci\u00f3n del Impuesto Nacional al Carbono y apoyamos al Ministerio de Ambiente en la creaci\u00f3n del Fondo para la Sustentabilidad y la Resiliencia Clim\u00e1tica -FONSUREC-. Finalmente, logramos meter un art\u00edculo en la ley de Paz total sancionada por el presidente Petro. En esta, propusimos que la paz total como pol\u00edtica de Estado deber\u00e1 comprender la paz con la naturaleza.<\/p><ul><li data-testid=\"GnLot3ofgUTKHwZY3aQTN\">\u00bfCu\u00e1les han sido los hitos que la han llevado a ser reconocida en el sector ambiental?<\/li><\/ul><p>Mi trayectoria en el sector p\u00fablico ha estado enfocada a temas ambientales. Asum\u00ed como jefe de la oficina de manejo ambiental en el IDU en 1999. En 2001, asum\u00ed como directora del Departamento Administrativo del Medio Ambiente (DAMA) en 2001. En 2004, asum\u00ed como directora de Parques Nacionales Naturales de Colombia. Serv\u00ed 16 a\u00f1os en esta entidad, logrando declarar 17,4 millones de hect\u00e1reas y fortaleciendo la gesti\u00f3n de los Parques Nacionales Naturales en nuestro pa\u00eds. Ahora, como representante a la C\u00e1mara, espero poder seguir trabajando en legislaci\u00f3n y control pol\u00edtico para velar por el sector Ambiente y Desarrollo Sostenible.<\/p><ul><li data-testid=\"GnLot3ofgUTKHwZY3aQTN\">\u00bfCu\u00e1les considera que son los retos que tiene la transici\u00f3n energ\u00e9tica en nuestro pa\u00eds?<\/li><\/ul><p>Sin duda, el principal reto que tiene Colombia en materia de transici\u00f3n energ\u00e9tica es poder establecer un equilibrio entre la promoci\u00f3n de energ\u00edas limpias y la obtenci\u00f3n de recursos econ\u00f3micos para mantener y fortalecer la pol\u00edtica social y econ\u00f3mica del pa\u00eds. Por eso, la Convenci\u00f3n Marco de las Naciones Unidas, habla de un existe un principio internacional de \u201cresponsabilidades comunes pero diferenciadas\u201d. Todos los pa\u00edses debemos generar compromisos para mitigaci\u00f3n y adaptaci\u00f3n al cambio clim\u00e1tico, pero NO todos de igual forma.<br \/>El pa\u00eds debe apostarle por reducir la deforestaci\u00f3n y planear una estrategia de mediano y largo plazo para modificar la matriz energ\u00e9tica colombiana.<\/p><ul><li>\u00bfCu\u00e1l es el rol del legislativo en la transici\u00f3n energ\u00e9tica?<\/li><\/ul><p>Las leyes previas relativas a la transici\u00f3n energ\u00e9tica y cambio clim\u00e1tico han sido de iniciativa gubernamental, concentradas en la creaci\u00f3n de instrumentos, establecimiento de metas y adecuaci\u00f3n institucional para hacer frente al cambio clim\u00e1tico. Uno de los retos que hemos identificado en la tarea legislativa es la necesidad de trabajar para eliminar las barreras que tiene la acci\u00f3n clim\u00e1tica, y en especial las instancias de decisi\u00f3n y financiaci\u00f3n para proyectos de transici\u00f3n energ\u00e9tica. Particularmente, podr\u00edamos hablar de cuatro grandes retos: a) Superar la barrera de la coordinaci\u00f3n para la acci\u00f3n clim\u00e1tica incluyendo al sector privado, b) Adecuar los arreglos institucionales para potenciar la econom\u00eda forestal, c) Fortalecer los mecanismos de alianzas p\u00fablico privadas para la acci\u00f3n clim\u00e1tica, incluyendo mecanismos para avanzar en proyectos de transici\u00f3n energ\u00e9tica y d) Corregir las fallas de mercado, logrando incentivos de mercado que acerquen la demanda y la oferta en la financiaci\u00f3n de la acci\u00f3n clim\u00e1tica. Se puede pensar en propuestas como la creaci\u00f3n de banca de segundo nivel para financiar proyectos. Tambi\u00e9n otras instancias que ayuden en la estructuraci\u00f3n de proyectos estrat\u00e9gicos que puedan convocar financiaci\u00f3n p\u00fablico-privada.<\/p><ul><li>\u00bfQu\u00e9 desaf\u00edos y mensajes le dej\u00f3 nuestra IV Conferencia Internacional de Biocombustibles?<\/li><\/ul><p>Una de los principales mensajes que dej\u00f3 la conferencia es el potencial que tiene Colombia en materia de biocombustibles. Entre 2 y 7 millones de hect\u00e1reas son aptas para la producci\u00f3n de biocombustibles actuales (Biodiesel y Bioetanol) tambi\u00e9n de nuevas generaciones como el SAF, o el di\u00e9sel renovable, a partir de ca\u00f1a de az\u00facar, palma africana, el aprovechamiento de biomasas residuales y otras tantas. Aprovechar ese potencial es clave, todo aquello que le permita a Colombia cumplir sus metas en materia de cambio clim\u00e1tico.<\/p><ul><li>\u00bfQu\u00e9 mensaje quisiera compartir con nuestros lectores?<\/li><\/ul><p>El mundo est\u00e1 enfrentando una crisis clim\u00e1tica sin precedentes. Colombia y el mundo est\u00e1 rezagada en el cumplimiento de las metas en cambio clim\u00e1tico. En t\u00e9rminos globales, no se est\u00e1 cumpliendo las metas comprometidas en el Acuerdo de Par\u00eds. Colombia tambi\u00e9n est\u00e1 lejos de cumplir sus metas de mitigaci\u00f3n, tales como la reducci\u00f3n de emisiones de Gases de Efecto Invernadero en un 51% para 2030, reducci\u00f3n de emisiones de carbono negro en un 40% para 2030, alcanzar al carbono neutralidad para 2050 y llevar la deforestaci\u00f3n neta a 0 para 2030. Por eso, es fundamental contar con una institucionalidad fuerte y articulada para afrontar la crisis clim\u00e1tica, que promueva proyectos estrat\u00e9gicos que le apunten a la reducci\u00f3n de emisiones, entre ellos aquellos que promuevan a los biocombustibles como una de las principales soluciones para enfrentar el cambio clim\u00e1tico. \u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1b5276e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"1b5276e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"226\" src=\"https:\/\/fedebiocombustibles.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Cabezote-Transicion-1024x300.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-3817\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/fedebiocombustibles.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Cabezote-Transicion-1024x300.png 1024w, https:\/\/fedebiocombustibles.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Cabezote-Transicion-300x88.png 300w, https:\/\/fedebiocombustibles.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Cabezote-Transicion-768x225.png 768w, https:\/\/fedebiocombustibles.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Cabezote-Transicion.png 1080w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-956a76c elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"956a76c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"512\" src=\"https:\/\/fedebiocombustibles.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Transicion-energetica-1-768x512.jpeg\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large wp-image-5450\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/fedebiocombustibles.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Transicion-energetica-1-768x512.jpeg 768w, https:\/\/fedebiocombustibles.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Transicion-energetica-1-300x200.jpeg 300w, https:\/\/fedebiocombustibles.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Transicion-energetica-1-270x180.jpeg 270w, https:\/\/fedebiocombustibles.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Transicion-energetica-1.jpeg 960w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bc62106 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"bc62106\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">La isla \u2018todo en uno\u2019: energ\u00eda e\u00f3lica y solar para capturar CO2 directamente de los oc\u00e9anos <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-ad1b128 elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ad1b128\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-15a081d\" data-id=\"15a081d\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-db4b84c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"db4b84c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"text-build-content\" data-testid=\"qndn-7n5c\">Las empresas norteamericanas Captura Corp y AltaSea van a desarrollar una de las tecnolog\u00edas m\u00e1s prometedoras para la lucha contra el cambio clim\u00e1tico.<\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"qndn-7n5c\">Se trata de la captura de carbono directamente del oc\u00e9ano. Es como una especie de isla en alta mar frente a Los \u00c1ngeles donde podr\u00e1n capturar hasta 100 toneladas de CO2 al a\u00f1o con esta tecnolog\u00eda.<\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"qndn-7n5c\">La tecnolog\u00eda DOC de Captura aprovecha la capacidad natural del oc\u00e9ano como sumidero de carbono para eliminar el CO2 de la atm\u00f3sfera. Impulsado por energ\u00eda renovable, (paneles solares y turbinas e\u00f3licas offshore), el proceso utiliza tecnolog\u00eda de electrodi\u00e1lisis patentada para capturar CO2 directamente del agua de mar y entregarlo como una corriente medible que puede secuestrarse o utilizarse de forma permanente. Cuando el agua de mar empobrecida en CO2 se devuelve al oc\u00e9ano, tiene la capacidad de absorber la misma cantidad de CO2 del aire que se elimin\u00f3 originalmente.<\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"qndn-7n5c\">Al aprovechar el oc\u00e9ano para eliminar el CO2 atmosf\u00e9rico, el enfoque es altamente escalable y rentable. El proceso de Captura tambi\u00e9n es \u00fanico en el sentido de que no crea subproductos y no agrega nada al oc\u00e9ano; simplemente elimina el CO2 que luego reemplaza la atm\u00f3sfera.<\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"qndn-7n5c\">Este sistema es una ampliaci\u00f3n de 100 veces del primer piloto de la compa\u00f1\u00eda que ha estado operando en Newport Beach, California desde agosto de 2022. El nuevo sistema ya ha estado operando con \u00e9xito de principio a fin en el laboratorio de la compa\u00f1\u00eda en Pasadena y Captura planea trasladarlo a AltaSea en los pr\u00f3ximos meses para comenzar las pruebas de campo en el oc\u00e9ano.<\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"qndn-7n5c\">Fuente:\u00a0<a class=\"link-build-content\" href=\"https:\/\/elperiodicodelaenergia.com\/la-isla-todo-en-uno-energia-eolica-y-solar-para-capturar-co2-directamente-de-los-oceanos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>El Peri\u00f3dico de la Energ\u00eda<\/u><\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-73387b7 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"73387b7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"493\" src=\"https:\/\/fedebiocombustibles.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/2-Noticia.jpg\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large wp-image-5451\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/fedebiocombustibles.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/2-Noticia.jpg 740w, https:\/\/fedebiocombustibles.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/2-Noticia-300x200.jpg 300w, https:\/\/fedebiocombustibles.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/2-Noticia-270x180.jpg 270w\" sizes=\"(max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-88a5104 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"88a5104\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">BP apunta a granjas y materias primas a medida que la carrera de biocombustibles se acelera <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3b9fa38 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3b9fa38\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"text-build-content\" data-testid=\"OdeLvC22lOgi0TGy5liLf\">BP est\u00e1 considerando comprar participaciones en productores de materias primas para biocombustibles e invertir directamente en empresas agr\u00edcolas para asegurar el suministro a medida que se acelera la carrera mundial por el combustible bajo en carbono, dijo un alto ejecutivo a Reuters.<\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"OdeLvC22lOgi0TGy5liLf\">\u00a0<\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"OdeLvC22lOgi0TGy5liLf\">Se espera que los combustibles hechos de aceite vegetal, aceite de cocina usado y grasa desempe\u00f1en un papel central en la reducci\u00f3n de las emisiones de gases de efecto invernadero para los sectores de camiones y aviaci\u00f3n, donde las alternativas como las bater\u00edas y el hidr\u00f3geno siguen siendo dif\u00edciles de alcanzar.<\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"OdeLvC22lOgi0TGy5liLf\">\u00a0<\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"OdeLvC22lOgi0TGy5liLf\">Dado que la Uni\u00f3n Europea ha prohibido los biocombustibles producidos a partir de materias primas que pueden usarse como alimento, BP tambi\u00e9n est\u00e1 considerando invertir directamente en la producci\u00f3n de lo que se conoce como cultivos de cobertura que se siembran durante los per\u00edodos de barbecho entre dos ciclos de cultivos alimentarios sin comprometer la salud del suelo.<\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"OdeLvC22lOgi0TGy5liLf\">\u00a0<\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"OdeLvC22lOgi0TGy5liLf\">Fuente:\u00a0<a class=\"link-build-content\" href=\"https:\/\/www.reuters.com\/business\/energy\/bp-targets-farms-feedstock-biofuel-race-gathers-pace-2023-05-17\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>REUTERS<\/u><\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-c9ecee1 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"c9ecee1\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-4214c34\" data-id=\"4214c34\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7f6a91f elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"7f6a91f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"225\" src=\"https:\/\/fedebiocombustibles.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Cabezote-Bios-en-el-mundo-1024x299.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-3796\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/fedebiocombustibles.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Cabezote-Bios-en-el-mundo-1024x299.png 1024w, https:\/\/fedebiocombustibles.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Cabezote-Bios-en-el-mundo-300x88.png 300w, https:\/\/fedebiocombustibles.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Cabezote-Bios-en-el-mundo-768x224.png 768w, https:\/\/fedebiocombustibles.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Cabezote-Bios-en-el-mundo.png 1500w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-918fd0f elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"918fd0f\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-305e626\" data-id=\"305e626\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9fa1f47 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"9fa1f47\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Brasil eval\u00faa llevar la mezcla de bioetanol a 30%<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f435c4b elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"f435c4b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"370\" height=\"305\" src=\"https:\/\/fedebiocombustibles.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Bios-en-el-mundo1-370x305.jpeg\" class=\"attachment-contentberg-list-b size-contentberg-list-b wp-image-5452\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8fade1c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8fade1c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"text-build-content\" data-testid=\"GdKUstaYsCFXtBMzYpr60\">El Ministerio de Minas y Energ\u00eda de Brasil est\u00e1 considerando aumentar la mezcla de etanol anhidro en la gasolina del 27% actual al 30%, lo que podr\u00eda reducir las importaciones de gasolina y aumentar la seguridad energ\u00e9tica del pa\u00eds. El ministro Alexandre Silveira anunci\u00f3 la creaci\u00f3n de un grupo de trabajo para discutir el tema y asegur\u00f3 que el aumento ser\u00eda gradual y transparente, con previsibilidad y di\u00e1logo permanente para garantizar precios estables para el consumidor.<\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"GdKUstaYsCFXtBMzYpr60\">La propuesta tambi\u00e9n podr\u00eda tener impactos en el mercado mundial del az\u00facar, ya que un aumento en la producci\u00f3n de biocombustibles podr\u00eda reducir la oferta de materia prima para la producci\u00f3n de az\u00facar. Sin embargo, Silveira enfatiz\u00f3 que el aumento del contenido de etanol contribuir\u00eda a la transici\u00f3n energ\u00e9tica del pa\u00eds y a la reducci\u00f3n de las emisiones de gases de efecto invernadero.<\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"GdKUstaYsCFXtBMzYpr60\">Brasil no es autosuficiente en la producci\u00f3n de gasolina y necesita importar vol\u00famenes para satisfacer la demanda nacional. Por lo tanto, el aumento de la mezcla de etanol en la gasolina podr\u00eda reducir la dependencia del pa\u00eds de las importaciones de combustibles f\u00f3siles y mejorar la seguridad energ\u00e9tica.<\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"GdKUstaYsCFXtBMzYpr60\">En cuanto al futuro del combustible, Silveira anunci\u00f3 un proyecto de ley que abordar\u00eda preguntas sobre el Programa Combustible del Futuro. El objetivo del programa es valorizar la movilidad sostenible baja en carbono con el uso de etanol y estimular la producci\u00f3n de veh\u00edculos h\u00edbridos flex-fuel. Tambi\u00e9n se buscar\u00e1 incentivar la producci\u00f3n de bioqueroseno de aviaci\u00f3n y biometano.<\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"GdKUstaYsCFXtBMzYpr60\">En general, la propuesta de aumentar la mezcla de etanol en la gasolina puede tener implicaciones significativas para la industria del combustible en Brasil y puede ser un paso importante hacia una econom\u00eda m\u00e1s sostenible y menos dependiente de los combustibles f\u00f3siles.<\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"GdKUstaYsCFXtBMzYpr60\">\u00a0<\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"GdKUstaYsCFXtBMzYpr60\">Fuente:\u00a0<a class=\"link-build-content\" href=\"https:\/\/www.bioeconomia.info\/2023\/05\/03\/brasil-evalua-llevar-aumentar-la-mezcla-de-bioetanol-a-30\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>Bioeconom\u00eda<\/u><\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-e836a12\" data-id=\"e836a12\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3910cbe elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3910cbe\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Deutsche Bahn cambia a di\u00e9sel renovable de Neste<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cc8ca8b elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"cc8ca8b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"370\" height=\"305\" src=\"https:\/\/fedebiocombustibles.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Bios-en-el-mundo2-370x305.jpeg\" class=\"attachment-contentberg-list-b size-contentberg-list-b wp-image-5453\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-96d93ac elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"96d93ac\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"text-build-content\" data-testid=\"5jnDVVnF-FeiT4leI0aTP\">Deutsche Bahn est\u00e1 ampliando significativamente su uso de di\u00e9sel renovable mediante la compra de alrededor de 13.300 toneladas de di\u00e9sel renovable producido por Neste.<\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"5jnDVVnF-FeiT4leI0aTP\">El cambio de di\u00e9sel f\u00f3sil a di\u00e9sel renovable Neste MY permitir\u00e1 a Deutsche Bahn reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del funcionamiento de sus locomotoras y vagones de motor di\u00e9sel hasta en un 90%.<\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"5jnDVVnF-FeiT4leI0aTP\">En total, la cantidad comprada le ahorrar\u00e1 a Deutsche Bahn alrededor de 46 000 toneladas de emisiones de gases de efecto invernadero (CO2e) en comparaci\u00f3n con el uso de di\u00e9sel f\u00f3sil.<\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"5jnDVVnF-FeiT4leI0aTP\">Dutsche Bahn ya ha aprobado el di\u00e9sel 100 % renovable tipo HVO para el uso en alrededor de 1.000 de sus veh\u00edculos, y su filial DB Cargo AG en toda su flota de 800 veh\u00edculos.<\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"5jnDVVnF-FeiT4leI0aTP\">Neste MY Renewable Diesel es un combustible directo, adecuado para su uso en veh\u00edculos con motor di\u00e9sel sin modificaciones en sus motores.<\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"5jnDVVnF-FeiT4leI0aTP\">Fuente:\u00a0<a class=\"link-build-content\" href=\"file:\/\/C:\\Users\\Sistemas Fnb\\AppData\\Local\\Temp\\MicrosoftEdgeDownloads\\13c699c1-31d2-422e-85ea-591fcbe455da\\Deutsche Bahn est\u00e1 ampliando significativamente su uso de di\u00e9sel renovable mediante la compra de alrededor de 13.300 toneladas de di\u00e9sel renovable producido por Neste.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>Biofuels International<\/u><\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-ebe6907 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ebe6907\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-42c790c\" data-id=\"42c790c\" 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https:\/\/fedebiocombustibles.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Cabezote-Cifras.png 1080w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3968898 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"3968898\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"432\" src=\"https:\/\/fedebiocombustibles.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Precio-Alcohol-Carburante-768x432.jpg\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large wp-image-5454\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/fedebiocombustibles.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Precio-Alcohol-Carburante-768x432.jpg 768w, https:\/\/fedebiocombustibles.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Precio-Alcohol-Carburante-300x169.jpg 300w, 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