El recientemente anunciado Programa de Incentivos para Infraestructura de Mezclas Superiores del USDA ofrece una promesa sincera a la industria del biodiesel, diesel renovable y Bioheat.
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U.S. biomass-based diesel, comprised of both biodiesel and renewable diesel, has increased rapidly in a relatively short time span to become a leading source of alternative transportation fuel. According a new report released March 26 by the Fuels Institute, “Biomass-Based Diesel: A Market and Performance Analysis,” biomass-based diesel has increased its share of the diesel fuel market from 0.5 percent volume in 2010 to 5 percent in 2018 and is projected to reach 10 percent by 2022.
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Desde el 1 de enero del presente año se puede introducir hasta un diez por ciento de bioetanol en las gasolinas. Es decir, se consuma el repostaje del E10 y así queda marcado en las etiquetas presentes en los surtidores. España se suma así a otros nueve países de la Unión Europea que dispensan E10. “Sin duda, es el primer paso para que determinadas estaciones de servicio adopten decisiones que lleven a incorporar gasolinas renovables”, apuntan desde la Asociación Española del Bioetanol, que impulsa así la principal campaña desde su creación el pasado verano.
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The U.S. Department of Agriculture on Thursday announced a goal for biofuels to make up 30% of U.S. transportation fuels by 2050, a move that could bolster an industry that has been otherwise battered by the Trump administration.
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Datos del Banco Central de Honduras (BCH), indican que en los once primeros meses de 2019 un total de 1.459,4 millones de dólares por concepto de importaciones petroleras, 1,1 por ciento menos que en el mismo periodo de 2018.
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La Dirección de Combustibles del Ministerio de Industria y Comercio (MIC) espera terminar en febrero próximo la reglamentación de la nueva ley de biocombustibles sancionada el año pasado. Uno de los temas centrales es establecer las condiciones para el aumento gradual hasta el 5% de la mezcla del biodiesel con el diesel Tipo III o común.
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El pasado mes de diciembre, la petrolera finlandesa Neste dio a conocer un biodiésel obtenido de fuentes 100% renovables, denominado Neste MY Renewable Diesel, que prometía hasta un 90% menos de emisiones de gases de efecto invernadero con respecto al diésel tradicional u otros biodiésel. Pues bien, ahora Ford ha aprobado su uso testándolo en furgonetas Transit.
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Científicos de la Universidad de Córdoba (España) crearon un combustible apto para su uso comercial a partir de los desperdicios de alimentos que tiran los restaurantes. En concreto, se reutilizan los ácidos grasos empleando ultrasonidos y una técnica llamada transesterificación.
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