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Biomax invertirá US$60 millones en un puerto en Mamonal

La construcción de un puerto marítimo en cercanías a Cartagena (más exactamente en Mamonal), que constará alrededor de US$60 millones, será uno de los grandes proyectos que desarrollará la comercializadora de combustibles durante este año.

Así lo informó, el presidente de la compañía Ramiro Sánchez, quien dijo, además, que la firma invertirá cerca de $16.000 millones durante en 2011, para el desarrollo de 40 estaciones de servicio, que les permitirán extender su red a un total de 700 en todo el país.

¿Cómo fueron los resultados de la compañía durante el primer trimestre?
En dicho periodo logramos unos resultados que muestran la importancia del negocio realizado con Brío. La suma del Ebitda de esta última más el dato de Biomax, durante los primeros tres meses, fue de $14.000 millones, que una proyección lineal durante el resto del año nos daría un total de $56.000 millones.

En este negocio siempre los volúmenes y las ventas van en aumento, y en esa medida van entrando nuevos galones, de manera que se robustece la base, y eso seguramente nos va a permitir lograr los resultados que estamos buscando.

¿Cuáles son las proyecciones de ingresos?
Vamos a estar por encima de los $2 billones en ingresos. Además de ello, esperamos elevar hasta un 14% nuestra participación en el mercado y terminar el año con 700 estaciones en nuestra red. De esta manera, nos vamos a consolidar como la mayorista colombiana mas grande.

¿Cuánto van a invertir para llegar a ese número de estaciones?
El proyecto consiste en la construcción de 40 nuevas estaciones para completar 700 en todo el país. Para ello tenemos inversiones proyectadas por el orden de los $16.000 millones.

¿Qué otros proyectos importantes tienen en la mira?
Estamos preparándonos para la construcción de un puerto de gran calado ubicado en Mamonal, en cercanías a Cartagena. Allí ya hemos tenido avances importantes, y estamos terminando todo lo que tiene que ver con las licencias, así como el cierre financiero, con la idea empezar la construcción en el último trimestre de este año. El puerto tendrá capacidad para almacenar un millón de barriles y la inversión es cercana a los US$60 millones.

¿Cómo va a ser la operación del puerto?
Este proyecto va a servir no solo para la operación de Biomax sino, en general, para el país ya que Colombia carece de una infraestructura adecuada en puertos para manejar grandes volúmenes de crudo. Es un puerto privado, pero de servicio público, lo cual quiere decir que allí atenderemos operaciones de terceros, y prestaremos servicios de importación y exportación de combustibles líquidos.

¿Cómo avanza el proceso de integración con Brío?
Una de las buenas noticias, al haber adquirido a Brío, fue que nos trajo una robustez operativa y logística en zonas del país donde no la teníamos. Lo que estamos haciendo en estos momentos es optimizar la operación logística implementando las mejores prácticas de ambas compañías. Frente a la conclusión de este proceso, yo espero que en cerca de tres meses podamos concluir la integración a través de una fusión y de esta transmitirle a los clientes una serie de importantes beneficios producto de este acuerdo.

"Todavía tenemos mucho que hacer en Colombia"
Según el directivo de Biomax, la empresa todavía no tiene contemplada una expansión internacional, y seguirá enfocando sus esfuerzos para seguir creciendo a nivel interno. En ese sentido, Ramiro Sánchez manifestó que están a la expectativa de que el Gobierno haga los ajustes correspondientes, para ver de qué manera Biomax logra vincular a los diferentes proyectos que maneja el Estado en cuanto a infraestructura y otra serie de obras se refiere. El directivo señaló que el crecimiento importante de su operación se está presentando básicamente en los sectores petróleo, minería, al su participación en el sector industrial, en donde principalmente abastece productos como el diesel y una variedad de lubricantes. Sánchez dijo que en el mercado continuarán las dos marcas (Brío y Biomax) para fortalecer el posicionamiento.

Fuente : La República 31/05/2011

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De: 10/03/2020 A: -
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40091 de 10 de Marzo de 2020
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