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Sector azucarero cerraría el año con alza en exportaciones

Según cifras de Asocaña, la producción de azúcar subió 15% entre enero y mayo comparado al mismo periodo del año anterior.

Uno de los sectores que más aporta divisas al país, como lo es el del azúcar, espera seguir su senda ‘dulce’ en el 2018, tanto en producción como en exportaciones. Según Asocaña, en lo corrido del 2018 (acumulado enero a mayo), su producción creció 15% frente al mismo periodo del año anterior, y la de etanol, un 3%.

En conversación con Portafolio, Juan Carlos Mira, presidente de Asocaña, dijo que las ventas externas alcanzaron 278.000 toneladas en estos primeros cinco meses, un 17% superior al registro del mismo periodo del 2017 (237.000 toneladas). La idea es cerrar el año con un aumento superior al 10% en exportaciones.

¿Cómo les fue el año pasado en producción y exportación de azúcar?
En producción, crecimos un 5,8%, llegando a las 2,2 millones de toneladas. De ese total, se exportaron unas 700.000 toneladas, que trajeron al país cerca de US$360 millones. Somos la quinta industria en términos de aporte de divisas en el sector agro, después de la del café, flores, banano y aceite de palma.

¿Cómo les ha ido en la primera parte de este año?
En lo corrido del 2018 (acumulado enero a mayo), la producción y las exportaciones han tenido un buen comportamiento. La producción de azúcar creció 15% frente al mismo período del año anterior, la de bioetanol 3% y las exportaciones alcanzaron 278.000 toneladas en estos primeros cinco meses, un 17% superior al registro del mismo periodo de 2017 (237.000 toneladas). Si las condiciones climáticas no son adversas, esperan cerrar el año con un aumento superior al 10% en exportaciones.

¿De qué se trata la inversión en vías azucareras paras los próximos años?
En los próximos cinco años la meta es desarrollar 25 vías internas para el transporte de caña en el centro y norte del río Cauca, con el fin de disminuir el paso de los trenes cañeros por las vías publicas. Lo hacemos por un tema de autorregulación y para minimizar el impacto sobre las diferentes comunidades.

Estas se sumarían a otras 24 rutas internas que tenemos en el sur del Valle, que transportan un poco mas del 50% de la caña cosechada de toda esa zona; tienen una extensión de un poco más de 270 kilómetros. Cabe resaltar que los ingenios han invertido $21.000 millones en estas vías, en 10 años.

¿Cómo les ha ido con la producción de etanol?
Aunque la producción de azúcar aumentó el año pasado, la de etanol se redujo 15%. Esto como consecuencia del incremento de las importaciones desde Estados Unidos, que el año pasado fueron unos 70 millones de litros, lo que significó un incremento del 285% frente al 2016.

Desde que se creó el programa de oxigenación, se incrementó la mezcla al 10%. Además el etanol estadounidense está hecho de maíz, es altamente subsidiado y no está cumpliendo ni con las reglas de calidad ni con las ambientales que definió el Ministerio de Medioambiente el año pasado. La solicitud muy respetuosa que le hacemos al Gobierno es que el etanol que se importe de EE. UU. cumpla esos requisitos.

Precisamente, tengo entendido que ya se están reuniendo con el nuevo Gobierno, ¿qué pedidos le han hecho?
Este tema de las importaciones de etanol y que lo importante es que tanto el nacional como el importado cumplan las reglas. También es clave para el sector la seguridad jurídica, relativo al tema de la ley de tierras. No hay normas claras, sobre todo en proyectos de la altillanura. Por otro lado, el nuevo Gobierno debe encabezar avances en programas de estilos de vida activos y saludables. La obesidad es un tema multifactorial que va más allá de un solo producto.

En azúcar, pedimos mantener sin modificaciones los instrumentos públicos diseñados para estabilizar el mercado nacional, como son el Sistema de Franjas de Precios y el Fondo de Estabilización de Precios del Azúcar. Y en la relación con las comunidades indígenas del norte del Cauca y del sur del Valle, que se garantice el respeto a la propiedad privada.

¿Cómo ve el tema de la entrada de los estados asociados a la Alianza del Pacífico?
La agroindustria de la caña ha solicitado la exclusión del azúcar de la negociación que se adelanta en el marco de la Alianza del Pacífico con Australia, Nueva Zelanda, Singapur y Canadá, por las siguientes razones.

Primero, no representa ninguna oportunidad comercial y con Canadá ya tenemos acceso en azúcar. Segundo, por el contrario, para el caso de Australia representa una amenaza para el sector, pues este país es el tercer mayor exportador mundial de azúcar con un promedio anual de 3,9 millones de toneladas exportadas entre 2014 y 2016. Y tercero, México y Colombia son superavitarios en azúcar y ese país ya ha solicitado dejar al azúcar por fuera de esta negociación, con el fin de salvaguardar sus intereses nacionales en este producto.

¿Los ha afectado la baja del precio internacional del azúcar?
Entre mayo del 2017 y mayo de este año, los precios se han reducido un 25% debido al aumento de la oferta de India, Pakistán y Tailandia, pero aquí la caída fue solo del 16%.

 

Fuente : www.portafolio.co - Andrés Felipe Quintero Vega

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Biodiésel Vigencia:
De: 05/06/2018 A: Actualmente
Resolución:
40576 del 01 de Junio de 2018
  • Precio galón: $9.906,86
  • Precio litro: $2.617,40 (0,91 USD)
Etanol Vigencia:
De: 05/09/2018 A: Actualmente
Resolución:
40901 del 04 de Septiembre de 2018
  • Precio galón: $6.992,23
  • Precio litro: $1.847,35 (0,62 USD)

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